Život Prešova
online
online
Inšpektorát práce chce prísnejšie pokuty pre nezodpovedných vodičov.
30.06.2011 Prešov
Prešov/Petrovany 30. júna (TASR) – Národný inšpektorát práce (NIP) chce presadiť sprísnenie sankcií voči vodičom kamiónov a autobusov za porušovanie predpisov. Inšpektori práce vykonajú v priebehu roka stovky kontrol zameraných na dodržiavanie sociálnej legislatívy v doprave.
Podobnú kontrolu realizovali pracovníci prešovského inšpektorátu práce aj dnes na diaľnici medzi Prešovom a Košicami. Hovorca NIP Igor Holéczy informoval, že od 09.00 do 11.00 h skontrolovali sedem vodičov kamiónov, pričom odhalili sedem nedostatkov. V jenom prípade uložili vodičovi pokutu 120 eur. Vozidlá a vodičov okrem nich kontrovali aj príslušníci dopravnej polície a mýtni policajti.
Podľa generálnej riaditeľky NIP Jany Popovičovej nízke pokuty, nedostatočné kompetencie inšpektorov, ale aj zlú vymožiteľnosť pokút zneužívajú nezodpovední zahraniční vodiči, ktorí si Slovensko vyberajú ako tranzitnú krajinu.
"Problémy sociálnej legislatívy v doprave opakovane riešime s ministerstvom dopravy. Máme záujem zvýšiť pokuty, pretože oproti európskym krajinám a V4 tie pokuty sú niekoľkonásobne nižšie. S ministerstvom sme zatiaľ nedospeli k zhode pri zvýšení pokút a kompetencií inšpektorov práce, ktoré sú naozaj veľmi nízke," konštatovala Popovičová.
Slovenskí inšpektori môžu v súčasnosti napríklad za použitie magnetu na odstavenie kotúča alebo digitálnej karty uložiť pokutu 165 eur, v zahraničí je to až 1600 eur. Popovičová upozornila, že zjednotenie pokút odporučil aj Európsky parlament.
Hovorca NIP Igor Holéczy vysvetlil, že vodiča, ktorý na Slovensku od inšpektorov dostal pokutu, najbližších 28 dní za rovnaký priestupok nemôžu pokutovať nikde v Európskej únii.
"Práve preto vyhľadávajú Slovensko a stáva sa pre nich tranzitnou krajinou. Takíto vodiči, ktorí sú napríklad neoddýchnutí, môžu spôsobiť tragické nehody na našich cestách," pripomína hovorca. Pracovník Inšpektorátu práce v Prešove Ladislav Mudrik, ktorý sa dnes zúčastnil kontrolnej akcie na diaľnici, uviedol, že medzi najčastejšie zistenia porušení predpisov patrí nedodržanie limitov jazdy a prestávok počas jazdy, ale stretávajú sa aj s používaním viacerých kariet do záznamových zariadení.
Popovičová potvrdila, že rokovania s Prezídiom Policajného zboru, ktoré prebehli tento rok, boli úspešné a sú základom pre prípravu zmeny legislatívy. Tá by mala umožniť odstavenie problémového kamióna.
Inšpektori práce v roku 2010 skontrolovali na slovenských cestách spolu 2566 zahraničných vodičov vozidiel nad 3,5 tony. Zistili pritom 2594 porušení predpisov.
Podobnú kontrolu realizovali pracovníci prešovského inšpektorátu práce aj dnes na diaľnici medzi Prešovom a Košicami. Hovorca NIP Igor Holéczy informoval, že od 09.00 do 11.00 h skontrolovali sedem vodičov kamiónov, pričom odhalili sedem nedostatkov. V jenom prípade uložili vodičovi pokutu 120 eur. Vozidlá a vodičov okrem nich kontrovali aj príslušníci dopravnej polície a mýtni policajti.
Podľa generálnej riaditeľky NIP Jany Popovičovej nízke pokuty, nedostatočné kompetencie inšpektorov, ale aj zlú vymožiteľnosť pokút zneužívajú nezodpovední zahraniční vodiči, ktorí si Slovensko vyberajú ako tranzitnú krajinu.
"Problémy sociálnej legislatívy v doprave opakovane riešime s ministerstvom dopravy. Máme záujem zvýšiť pokuty, pretože oproti európskym krajinám a V4 tie pokuty sú niekoľkonásobne nižšie. S ministerstvom sme zatiaľ nedospeli k zhode pri zvýšení pokút a kompetencií inšpektorov práce, ktoré sú naozaj veľmi nízke," konštatovala Popovičová.
Slovenskí inšpektori môžu v súčasnosti napríklad za použitie magnetu na odstavenie kotúča alebo digitálnej karty uložiť pokutu 165 eur, v zahraničí je to až 1600 eur. Popovičová upozornila, že zjednotenie pokút odporučil aj Európsky parlament.
Hovorca NIP Igor Holéczy vysvetlil, že vodiča, ktorý na Slovensku od inšpektorov dostal pokutu, najbližších 28 dní za rovnaký priestupok nemôžu pokutovať nikde v Európskej únii.
"Práve preto vyhľadávajú Slovensko a stáva sa pre nich tranzitnou krajinou. Takíto vodiči, ktorí sú napríklad neoddýchnutí, môžu spôsobiť tragické nehody na našich cestách," pripomína hovorca. Pracovník Inšpektorátu práce v Prešove Ladislav Mudrik, ktorý sa dnes zúčastnil kontrolnej akcie na diaľnici, uviedol, že medzi najčastejšie zistenia porušení predpisov patrí nedodržanie limitov jazdy a prestávok počas jazdy, ale stretávajú sa aj s používaním viacerých kariet do záznamových zariadení.
Popovičová potvrdila, že rokovania s Prezídiom Policajného zboru, ktoré prebehli tento rok, boli úspešné a sú základom pre prípravu zmeny legislatívy. Tá by mala umožniť odstavenie problémového kamióna.
Inšpektori práce v roku 2010 skontrolovali na slovenských cestách spolu 2566 zahraničných vodičov vozidiel nad 3,5 tony. Zistili pritom 2594 porušení predpisov.
0
www.ZIVOTPO.sk
